По данным Бюро статистики труда, США сталкиваются с нехваткой электриков, а число незаполненных рабочих мест в этой области, как ожидается, будет расти на 11% в год в течение следующего десятилетия. Но поскольку будущим электрикам в США, как правило, требуется отработать 8000 часов, прежде чем они смогут получить лицензию, дефицит в ближайшее время не уменьшится.
В обычное время дефицит может создавать неудобства, в то время как рынок труда реагирует на это изменениями. Но США находятся в эпицентре тектонического сдвига в том, как люди и предприятия используют электроэнергию. Добавление солнечных панелей, замена печей тепловыми насосами и зарядных устройств для электромобилей — все это требует наличия электриков, а количество проектов на сегодняшний день ограничено.
“На создание такого конвейера уйдет много времени, и в ближайшие пять-десять лет особых изменений не предвидится”, – сказал TechCrunch Эрик Оовски, соучредитель и генеральный директор Treehouse. “Мы должны повысить эффективность существующей рабочей силы”.
В строительной отрасли неэффективность может проявляться во многих формах, но одна из наиболее заметных – это посещение строительной площадки, чтобы ознакомиться с предложением о работе. “Вам обязательно катить грузовик?” – Спросил Оовски. “В большинстве случаев, если возникает какая-то неопределенность, они прибегают к помощи грузовика”. В зависимости от того, где находится работа, эти визиты могут отнять драгоценные часы.
Оовски и его соучредители, некоторые из которых ранее работали в LinkedIn, основали Treehouse с учетом этих визитов. Чтобы свести к минимуму “наезды грузовиков”, компания собрала данные о следах эксплуатации жилья и деталях различных электромонтажных работ в ряде домов. Они были введены в модели искусственного интеллекта, чтобы предсказать, сколько времени займет выполнение новой работы и сколько материалов для этого потребуется.
По словам Оовски, компания добилась прогресса, особенно в таких простых работах, как установка зарядных устройств для электромобилей. “Мы выполняем подавляющее большинство работ по установке зарядных устройств для электромобилей, я думаю, что более 90% из них выполняются без участия погрузчика до дня установки”, – сказал он.
При выполнении этих работ Treehouse задает заказчику несколько вопросов, в том числе о том, как в основном используется электричество в его доме, например, для обогрева плит или водонагревателей. Это помогает компании определить, потребуется ли домовладельцу модернизировать электрическое подключение или главную панель. В опросе также предлагается указать на карте, где бы они хотели приобрести зарядное устройство. Цель состоит в том, чтобы предоставить клиентам ценовое предложение, пока они находятся в автосалоне.
“Им нужна ясность в ценообразовании, и если они собираются финансировать эту покупку, мы должны быть очень хороши в этом”, – сказал Оовски.
Помимо зарядных устройств для электромобилей, Treehouse также установит тепловые насосы, батареи для всего дома, термостаты и электрические панели. Для более сложных работ, таких как установка тепловых насосов, компания попросит домовладельца предоставить более подробную информацию, включая фотографии автоматического выключателя в их доме. Если компании все еще нужна дополнительная информация, она попытается встретиться с клиентом в режиме реального времени, а если это не удастся, она отправит грузовик. “Мы разрабатываем автоматизацию, чтобы избежать подобных неожиданностей”, – сказал Оовски.
У Treehouse много конкурентов на рынке, в том числе Qmerit, Kopperfield и Zero Homes.
Как и большинство его конкурентов, Treehouse составляет смету на выполнение работ, проектирует установку и разрабатывает план подачи заявки на получение разрешения. Во многих случаях затем компания поручает эту работу независимому электрику.
В отличие от некоторых других платформ, которые сосредоточены на привлечении потенциальных клиентов для подрядчиков, Treehouse имеет лицензию электрика и выступает в качестве ведущего подрядчика, а независимые электрики работают в качестве заместителей. По словам Оовски, Treehouse также нанимает собственных электриков в Калифорнии и Колорадо и планирует нанять еще на шести-восьми других рынках в течение следующего года.
Недавно стартап привлек 16 миллионов долларов финансирования серии А под руководством Flourish Ventures при участии Acrew Capital, CarMax, Eaton, Holman, Invest Detroit, InVest Ventures, MassMutual Ventures, Montage Ventures, Veriten и Virta Ventures.
Оовски сказал, что финансирование пойдет на наем большего числа инженеров для улучшения моделей, которые помогают ит-отделу автоматизировать расценки. Компания также расширяется географически: в настоящее время Treehouse работает в 40 штатах, а Оовски сказал, что к концу года их число должно увеличиться до 50. В настоящее время компания сотрудничает с Carmax, Holman, Emporia, Quilt и ChargePoint.
Электромобили могут стать для многих людей отправной точкой к электрификации, но Оовски считает, что для многих это будет лишь первым шагом. “Я думаю, что мы переживаем десятилетний суперцикл”, – сказал Оовски. “Электромобили изменят представление среднестатистического потребителя об энергии для дома”.
